به گزارش تحریریه، با اظهارات نماینده صریح و جسور مجلس شورای اسلامی، سقف مجاز قیمتی برای واردات خودرو مشخص شده است، که البته به اختلاف خورده و معلوم نیست که در چه زمانی و با چه سقف نهایی در نهایت ابلاغ خواهد شد. این سقف قیمتی به احتمال زیاد می بایست چیزی در حدود 65 هزار دلار باشد زیرا قیمت تیگو 8 پرو از شرکت مدیران خودرو نزدیک به همین عدد است و با قیمت 1 میلیارد و 700 میلیون تومان عرضه می شود. پس چرا مجلس معترض است؟

جلال رشیدی کوچی با انتقاد از لایحه دولت برای تعیین سقف قیمتی خودروهای وارداتی که هم قیمت با خودروهای چینی در نظر گرفته شده است، اعلام کرد که مجلس به این مساله ورود خواهد کرد و زیر بار برنامه دولت نمی رود!

ظاهرا منظور از قیمت خودروهای چینی، قیمت آنها نه در بازار هرج و مرج زده ایران بلکه در کشور چین است، که به عنوان نمونه تیگو 8 پرو با قیمت 19 هزار دلار در این کشور عرضه می شود و تفاوت 45 هزار دلاری با بازار ایران را به حساب مسائل دیگر می باید نوشته شود. 

نقض دستور صریح رئیس جمهور برای تعیین تکلیف واردات خودرو در یک بازه زمانی 90 روزه و کشیدن شدن آن به 180 روز نشان می دهد که محمد مخبر فرمانده اقتصادی دولت به خوبی از فرامین آیت الله رئیسی تبعیت نمی کند و دستورکار جداگانه ای را پیش می برد که بر مردم و طرفداران دولت اثر منفی خواهد داشت. زیرا هم به سست شدن اعتمادها به دولت منتهی می شود و هم باعث ادامه رالی قیمتی در بازار خودرو می شود که بر انتظارات تورمی اثر زیادی دارد. 

علیرغم تاکید منوچهر منطقی و فاطمی امین مبنی بر اینکه تا شهریورماه امسال خودروهای وارداتی؛ از برندهای اروپایی!؛ به کشور خواهد رسید، به نظر نمی رسد که این کار در سال 1401 به نتیجه برسد و مجلس قصد دارد جلوی واردات بنجل های هندی که به اسم مدل های اقتصادی قصد دارند وارد بازار کشور کنند را بگیرد. 

پایان/